За ДТП на самокаті можна отримати реальний строк: перші рішення українських судів
Справи щодо людей на самокатах, які відповідно до змін до законодавства тепер прирівняні до транспортних засобів, розглядають у судах. За порушення правил дорожнього руху можуть бути цілком реальні юридичні наслідки, розповідає ЮрШтаб.
Наприклад, за керування самокатом у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння за ст. 130 КУпАП передбачений штраф 17 000 грн.
Водночас, як свідчить практика судів, відповідальність може бути значно серйознішою, кажуть юристи.
«Самокат — це ж не машина. Навіщо взагалі якісь правила?»
Верховний Суд України у справі №127/5920/22 визнав електросамокат джерелом підвищеної небезпеки нарівні з автомобілем — незалежно від потужності двигуна.
«Якщо я зібʼю когось на самокаті, що мені буде?»
Може наставати адміністративна, цивільна або навіть кримінальна відповідальність — залежно від наслідків ДТП.
Наприклад, у справі № 127/18419/22 неповнолітнього, який на орендованому самокаті збив жінку на тротуарі, засудили до 2 років позбавлення волі, а також зобов’язали відшкодувати майнову та моральну шкоду 159 000 грн.
«Я орендував самокат. Якщо щось трапиться — це ж проблема компанії?»
Ні. За законом відповідальність несе саме людина, яка керує самокатом. Тобто штрафи, компенсація шкоди чи інші наслідки стосуватимуться саме водія, навіть якщо транспорт орендований.
«У мене немає водійського посвідчення. Як мене можуть його позбавити?»
Суд може заборонити отримувати водійське посвідчення у майбутньому — на строк стягнення. Відсутність посвідчення на момент порушення не звільняє від відповідальності.
«Що якщо за кермом самоката була дитина?»
У справі №127/5920/22 Верховний Суд розглядав трагічну ДТП за участю вантажного МАЗу та електросамоката, на якому перебували двоє малолітніх дітей — одна дитина загинула.
Суд визнав винним малолітнього водія самоката, а відповідальність за наслідки понесли батьки.
Судова практика щодо самокатів в Україні тільки формується, але вже зараз видно: електросамокат — це повноцінний учасник дорожнього руху, а порушення можуть мати дуже серйозні наслідки.
Раніше “ВК” розповідав, що на моноколесах та самокатах дозволяється їздити виключно велодоріжками або краєм проїзної частини дороги. Це передбачають зміни до законопроекту № 3023, який регулює рух персонального легкого електротранспорту.
Показова історія сталася навесні 2025 року з п’яною жінкою, яка впала з самоката у Києві. Вона отримала травми та лежала серед дороги поруч зі своїм транспортним засобом, лікарі надавали допомогу. Однак за своє падіння їй присудили штраф 17 тис. грн та позбавили права керування транспортним засобом на рік. Тобто, впродовж року вона не має змоги пересуватися не лише на самокаті, а й на власному автомобілі чи мопеді.
Свідками події були патрульні, які були поруч із інцидентом. Вони спочатку підійшли, щоб переконатися, чи не потрібна жінці допомога, і виявили у неї явні ознаки алкогольного сп’яніння. На неї склали адміністративний протокол та передали матеріали до суду.
Джерело інформації: агентство “Великий Київ”