Київ витратить 23,3 млн гривень на дорожні контролери
КП «Центр організації дорожнього руху» планує придбати 60 дорожніх контролерів для керування світлофорними об’єктами столиці. Очікувана вартість закупівлі — 23,36 млн гривень.
Про це КВ стало відомо з оголошення в електронній системі публічних закупівель Prozorro.
Як дізналася “КиївВлада” з документації до закупівлі, яку додатково проаналізували в редакції, КП «Центр організації дорожнього руху» (ЦОДР) оголосило тендер на закупівлю 60 дорожніх контролерів для керування світлофорними об’єктами столиці. Очікувана вартість закупівлі становить 23,36 млн гривень без ПДВ, або 28,04 млн гривень з ПДВ. Фінансування передбачене з місцевого бюджету Києва за програмою утримання та розвитку об’єктів транспортної інфраструктури.
ЦОДР планує придбати по 20 контролерів трьох типів: щонайменше з 18, 27 та 36 силовими виходами. Обладнання повинні поставити на вул. Чистяківську, 19-А у Києві до 31 грудня 2026 року. Поставка здійснюватиметься партіями протягом п’яти робочих днів після заявки замовника, оплату передбачено протягом 20 робочих днів після отримання товару.
Згідно з технічними вимогами, контролери мають працювати від мережі змінного струму в діапазоні 120–260 В і 45–60 Гц, при цьому власне споживання одного контролера без підключених світлофорів не повинно перевищувати 30 Вт. Максимальний струм на один канал має становити щонайменше 2 А. Пристрої повинні підтримувати не менше восьми фаз руху та керування світлодіодними світлофорами. Замовник окремо зазначає, що кількість силових виходів має дозволяти одному контролеру керувати двома або більше світлофорними об’єктами.
Контролери також повинні мати обладнання для зв’язку з центральним пунктом керування через Ethernet та мобільні мережі GPRS/3G/4G або новіших стандартів. Передбачено щонайменше один WAN- та два LAN-порти, GPS-синхронізацію часу й роботу як NTP-клієнта. Обладнання має забезпечувати одночасне керування щонайменше двома незалежними перехрестями з різними циклами роботи, збирати та передавати дані з детекторів руху про інтенсивність і типи транспортних засобів та пішоходів.
Серед вимог до безпеки — автоматичне переведення світлофорів у режим миготіння жовтого сигналу у разі перегорання всіх червоних сигналів окремого напрямку, блокування конфліктних комбінацій сигналів та захист силових виходів від короткого замикання. Корпус повинен мати захист не нижче IP54 і працювати за температури від мінус 40 до плюс 60 градусів. Передбачена сумісність із наявною у Києві автоматизованою системою керування дорожнім рухом.
Термін експлуатації кожного контролера має становити не менше восьми років, гарантія виробника — щонайменше п’ять років від введення в експлуатацію. Протягом цих п’яти років постачальник також повинен безоплатно забезпечувати технічну підтримку та оновлення програмного забезпечення, зокрема ремонт, підключення, налаштування і зміну режимів світлофорного регулювання. Корпус контролера має бути захищений від корозії та розрахований щонайменше на десять років роботи в міському середовищі.
Про те, що Київ та Київщина купували минулого тижня дивіться у відео КВ
Раніше КВ повідомила, що КП «Центр організації дорожнього руху» продовжує поетапно оснащувати світлофорні об’єкти столиці шафами резервного живлення. Наразі під час перебоїв з електропостачанням автономно працювати можуть 544 світлофорні об’єкти – понад 73% від їх загальної кількості.
Читайте: У столиці під час перебоїв з електропостачанням автономно працюють 544 світлофорні об’єкти, – ЦОДР (фото)
Фото: з відкритих джерел
КиївВлада
Джерело інформації: агентство “КиївВлада”