Бетонні конструкції київських шляхопроводів і переходів оновлять за 63 млн гривень

У Києві планують провести ремонт та оновлення на мостах, шляхопроводах і підземних переходах.  Наразі замовник розглядає пропозицію ймовірного виконавця, роботи оцінено у 63 млн гривень без ПДВ, кошти виділяють з бюджету міста.

Про це, як передає КВ, йдеться у оголошенні в електронній системі публічних закупівель Prozorro.

Замовник робіт,  КП по ремонту і утриманню мостів і шляхів м. Києва “Київавтошляхміст” оголосило тендер із закупівлі послуг з відновлення бетонних конструкцій на балансових об’єктах підприємства у столиці. Йдеться про роботи на мостах, шляхопроводах та підземних переходах.  Наразі розглядають пропозицію ТОВ Центр Гідроізоляції і Покрівлі. Виконавець береться провести роботи за 63 млн 685 тис. 337 грн що на 979 тис. 141 грн менше очікуваної вартості закупівлі  (64 млн 664 тис. 478 грн).З урахуванням ПДВ фінансування з бюджету Києва передбачене в обсязі 77 млн 597 тис. 373 грн.

Як стало відомо КВ з документації, основний блок робіт стосується відновлення залізобетонних конструкцій підпірної стінки. Передбачено часткове розбирання 100 кубометрів бетонного шару, перевезення 240 тонн сміття, підготовку 6 тис. кв. метрів бетонних поверхонь з частковим відбиттям і піскоструменевим обробленням, нарізування 440 метрів швів у бетоні, свердління 1920 отворів у залізобетоні, гідроізоляцію 480 метрів деформаційних швів методом ін’єктування, антикорозійний захист 2 тис. кв. метрів бетонних поверхонь та фарбування 6 тис. кв. метрів нижніх поверхонь транспортних споруд.

Окремо планується відновлення геометрії парапету підпірних стінок. У цій частині йдеться про розбирання 28 кубометрів бетонного шару парапету, перевезення 67,2 тонни сміття, улаштування та розбирання 620 кв. метрів опалубки, підготовку 550 кв. метрів бетонних поверхонь, відновлення 350 кв. метрів бетонних і залізобетонних конструкцій полімерцементним розчином, поновлення захисного шару методом торкретування на площі 550 кв. метрів, а також очищення й фарбування металевих поверхонь.

Технічне завдання також включає складання та розбирання металевих інвентарних риштувань, а на період виконання робіт — організацію дорожнього руху. Зокрема, передбачено встановлення 55 дорожніх знаків і 23 інформаційно-вказівних знаків на двох металевих опорах. Учасник має врахувати витрати на організацію руху під час проведення робіт і тимчасове електропостачання.

Гарантійний термін на надані послуги має становити не менше 5 років. Тривалість надання послуг –  до 31 грудня 2027 року та період надання послуг  – протягом 500 календарних днів після підписання договору. 

Що закупила місцева влада Києва і області та державні установи у липні, дивіться у відео КВ:

Читайте: Справи насущні: скільки та на що у червні 2026-го витрачав Київ

Фото:  ілюстративне, Київавтошляхоміст

КиївВлада

Олександр Попов

Джерело інформації: агентство “КиївВлада”